11. 轴肩太大 (碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
12. 迷宫式密封圈的间隙太小 (与轴发生摩擦)；
13. 锁紧垫圈的齿弯曲 (碰到轴承并发生摩擦)；
14. 座孔的挡肩太大 (把轴承上的密封件碰得歪曲)；
15. 甩油圈的位置不合适 (碰到法兰盖并发生摩擦)；
16. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
后备箱盖螺丝。发生较严重的追尾事故时，车辆尾部的撞击强度会很大，而后备箱也很容易发生变形，如果是要靠拆卸来修理，那就证明事故肯定不小，一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通过螺丝表面的黑色印记，来分辨螺丝是否有.
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