23. 钢球或滚子上有压坑 (安装时用锤子敲打轴承所造成)；
24. 轴承受热变色并变形 (使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
25. 轴太粗使实际配合过紧 (造成轴承温度过高或发生噪音)；
26. 润滑不足 (油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
27. 轴承座的底面的垫铁不平 (导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
28. 轴承座孔直径过大，实际配合太松 (轴承温度过高，外圈打滑)tyle="TEXT-INDENT:2em">而汽车底盘结构才是噪音真正的来源。因为汽车底盘包括了悬挂以及各种稳定杆装置，还有排气管等配件。所以汽车在行驶的时候，悬挂的运动以及底盘的一些零件的磨损，再加上排气管的排气工作，车噪自然而然也就产生了，也是最严重的一个区域。
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