一、在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。
二、利用惯性使前轮溜下。
三、踏下加速踏板，使前轮上沟质去衡量车噪的大小，虽然是有一定的道理但不是决定因素。
风噪也是产生汽车噪音的原因之一。但要知道，风噪是不可能消除的。因为汽车的外形和风阻系数从出厂的时候就已经固定了，很难去改变，除非你把整辆车的外形都改变了。
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一、在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。
二、利用惯性使前轮溜下。
三、踏下加速踏板，使前轮上沟质去衡量车噪的大小，虽然是有一定的道理但不是决定因素。
风噪也是产生汽车噪音的原因之一。但要知道，风噪是不可能消除的。因为汽车的外形和风阻系数从出厂的时候就已经固定了，很难去改变，除非你把整辆车的外形都改变了。
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