21. 轴承与轴的配合太松 (轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
22. 轴承的游隙太小,旋转时过紧 (紧定套旋紧得过头了);
23. 钢球或滚子上有压坑 (安装时用锤子敲打轴承所造成);
24. 轴承受热变色并变形 (使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
25. 轴太粗使实际配合过紧 (造成轴承温度过高或发生噪音);
26. 润滑不足 (油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);
27. 轴承座的底面的垫铁不平 (导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
28. 轴承座孔直径过大,实际配合太松 (翻新车的小技巧!
后备箱盖螺丝。发生较严重的追尾事故时,车辆尾部的撞击强度会很大,而后备箱也很容易发生变形,如果是要靠拆卸来修理,那就证明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通过螺丝表面的黑色印记,来分辨螺丝是否有被拆卸过的痕迹。
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