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1、球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低；球数多的，外圈厚的，噪声也较小；
2、使用实体保持架轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的轴承低；
3、使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低；
4、精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小；
5、小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。
车底盘结构才是噪音真正的来源。因为汽车底盘包括了悬挂以及各种稳定杆装置，还有排气管等配件。所以汽车在行驶的时候，悬挂的运动以及底盘的一些零件的磨损，再加上排气管的排气工作，车噪自然而然也就产生了，也是最严重的一个区域。最后，汽车噪音的产生也有可能在暗示着这辆车存在故障问题。例如像汽车的轮轴承破裂了，或者汽车发动机皮带的.
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