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25. 轴太粗使实际配合过紧 (造成轴承温度过高或发生噪音)；
26. 润滑不足 (油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
27. 轴承座的底面的垫铁不平 (导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
28. 轴承座孔直径过大，实际配合太松 (轴承温度过高，外圈打滑)；
29. 轴承座孔变大 (有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
30. 轴承受到额外载荷 (轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)。
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