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不用怠速热车
这个话题，相信很多的小伙伴平时已经了解到，原地怠速热车只是增加的发动机的温度和润滑效果，并不能起到全车热车的效果。反而会增加油耗、产生积碳，以及磨损发动机的现象。正确的做法是，在温度较低的情况下（尤其是早晨），车子启动以后，低速缓慢行驶，大约200-500米左右的过程，这样车子才会达到最佳的热车效果，这时就可以提速行驶了。
6. 轴承的游隙太小或太大 (生产厂问题)；
7. 座孔的直径偏小 (造成轴承温度过高)；
8. 密封圈偏心 (碰到相邻零件并发生摩擦)；
9. 轴承座孔内有杂物 (残留有切屑，尘粒等)；
10. 轴承有噪声 (滚子的端面.
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